El desdoblamiento de la carretera entre Elda y Monóvar

El conseller de Infraestructuras Mario Flores visitó ayer la ciudad de Elda para colocar la primera piedra de las obras del desdoblamiento de la carretera de Elda-Monóvar que tienen un presupuesto de 3,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses. Las obras proyectadas afectan exclusivamente al tramo de la carretera CV-8351 comprendido entre la glorieta de acceso al polígono industrial Campo Alto y el enlace con la Ronda Sur, en el término municipal de Elda.


Mario Flores aseguró que la Conselleria ha priorizado esta actuación al tratarse de un tramo de carretera que presenta un intenso flujo de vehículos, más de 3.600 coches diarios, al ser el acceso sur de la población de Elda, con un importante porcentaje de vehículos pesados, superior al 30%. Según Flores "es una actuación muy importante que se incluirá en las obras de seguridad vial de la Conselleria. También se hará un carril bici porque se han generado muchos accidentes". Pese a denominarse comúnmente carretera de Monóvar, las obras afectan al término municipal de Elda.

La actuación consiste en la ampliación de la plataforma, demoliciones, desmontes y terraplenes, acondicionamiento de la explanación, afirmado de zahorra artificial y calzada y aceras, drenaje y señalización horizontal y vertical. Se repondrán los caminos de acceso y se dotará a la carretera de vías de servicio en aquellos tramos con accesos directos a fincas colindantes. El proyecto de construcción ha diseñado la plantación de arbolado y el ajardinamiento de algún tramo. Se ha previsto el alumbrado público de toda la actuación. También se realizarán reposiciones en la red eléctrica aérea, agua potable, canalización de riego, vallados o teléfono, según informaron fuentes de la Conselleria.

La alcaldesa de Elda y el alcalde de Monóvar, junto a gran parte de los concejales de sus respectivos equipos de gobierno, acompañaron al conseller y agradecieron la labor de la Generalitat. Adela Pedrosa subrayó que "eran unas obras muy esperadas ya que será un enlace perfecto entre las poblaciones de Elda y Monóvar, por lo que las obras eran necesarias y hacía mucho tiempo que estábamos esperando que llegaran".

Recordar que la carretera se acondicionó en el año 1999, desde la glorieta de acceso al polígono industrial Campo Alto, hasta su conexión con la trama viaria urbana de Elda, pasando a tener cuatro carriles de circulación, mediana central, carril bici e iluminación en todo el tramo. En el año 2002 finalizaron las obras de la Ronda Sur de Elda que supone una nueva vía de carriles, con regulaciones totales de accesos, entre la carretera y la autovía Madrid-Alicante.

Beatriz Rico | Información